Els vols regulars d'avió elèctric estan a punt de convertir-se en una realitat?
L'agitació del mercat fa creure que la indústria hauria d'apostar pel sector
La idea que els cotxes elèctrics dominaran el mercat d'aquí a unes dècades (o fins i tot abans) és totalment palpable: les notícies de nous llançaments i futures restriccions sobre els combustibles fòssils per als cotxes de passatgers als països europeus són abundants. Però, no podem dir el mateix dels avions elèctrics, que actualment utilitzen combustibles densos i són responsables de moltes emissions?
El moviment de grans companyies indica que els avions elèctrics comencen a "prendre el vol". L'aerolínia europea de baix cost EasyJet, que realitza vols de passatgers, s'ha compromès a potenciar tota la seva flota d'avions l'any 2027. Una startup de Seattle anomenada Zunum, amb el suport de gegants com Boeing i JetBlue, aposta per vols de passatgers híbrids i elèctrics. ja el 2022, i en vols totalment elèctrics poc després d'aquesta data.
Aquesta és una ambició sorprenent. La clau per entendre el pla de Zunum és el fet que està desenvolupant avions més petits, amb capacitats que oscil·len entre els deu i els 50 seients i que són capaços d'utilitzar la xarxa d'aeroports regionals dels EUA per gestionar trajectes d'uns 1.200 quilòmetres o menys, això redueix el temps de viatge a la meitat i ofereix preus competitius. El model proposat, diu la companyia, és capaç de proporcionar una reducció del 80% de les emissions dels viatges aeris regionals.
CNN informa que Boeing està comprant el Ciències del Vol Aurora. Inicialment, el gran entusiasme que envolta aquesta particular adquisició es va centrar en l'experiència de Aurora desenvolupant copilots robòtics i drons autònoms, però també s'especialitza en sistemes de propulsió elèctrica, inclòs un avió elèctric d'enlairament vertical.
Tot això ens fa creure que, com a mínim, hi ha un augment de l'interès pels viatges de passatgers híbrids i fins i tot elèctrics. L'esperança és que els preus de les bateries comencin a baixar fins que aquests viatges siguin comercialment viables. I això reduiria dràsticament les emissions.
Font: Treehugger
