Asfalt porós per evitar inundacions
La tecnologia desenvolupada a una universitat de São Paulo pot absorbir l'aigua de pluja, permetent-la penetrar al sòl
El consum imprudent pot provocar inundacions. L'obturació de les tanques i l'acumulació de residus en llocs amb gran cabal són els resultats que més mostren als nostres ulls. Una mesura que pot complementar la preocupació pel consum està sent provada per un grup d'investigadors de la Universitat de São Paulo (USP): és l'asfalt porós.
Aquesta nova tecnologia va tenir èxit als aparcaments de la universitat al campus de São Paulo els primers mesos de l'any passat. El professor coordinador de la recerca, José Rodolfo Scarati Martins, afirma que “els paviments funcionen com si fossin sorra de platja i permeten que l'aigua arribi als rius i rieres a la meitat de la velocitat”.
S'estan desenvolupant dos tipus de paviments. La primera està feta amb asfalt comú barrejat amb additius i la segona amb lloses de formigó. La gran diferència en relació amb els tipus normals d'asfalt és la base de pedres de 35 centímetres, encarregada de retenir pràcticament el 100% de l'aigua de pluja durant unes hores i, posteriorment, de permetre la seva penetració al sòl.
“La impermeabilitat de l'asfalt comú és un dels grans dolents de l'entorn urbà, ja que no permet que l'aigua sigui absorbida pel terreny i contribueix a provocar inundacions. Els paviments que hem desenvolupat són diferents, ja que són capaços de retornar part de la permeabilitat al sòl i són capaços d'absorbir l'aigua molt ràpidament”, ha explicat el professor.
El grup de recerca prova la resistència dels materials per començar a utilitzar-lo en llocs diferents dels aparcaments. Una altra preocupació és si el contacte de l'aigua amb l'asfalt porós el contamina d'alguna manera. Amb aquest coneixement, fins i tot seria possible reutilitzar l'aigua retinguda a l'asfalt per a la neteja de la via pública. El cost del tipus d'asfalt sostenible és aproximadament un 20% més car del normal, però seria factible si s'utilitza a gran escala, segons els investigadors. Per no parlar de la reducció de les despeses d'inundació.
Fotos: Marcos Santos
Font: Agència de Notícies USP
