El cotxe elèctric és el primer "zero emissions" que acaba el ral·li Dakar
El cotxe de ral·lis Acciona 100% EcoPowered va arribar al final d'una de les proves més dures del món sense cremar ni una gota de combustible i no produir emissions.
L'emblemàtic ral·li Dakar (conegut com el Ral·li París-Dakar abans del seu trasllat a Sud-amèrica) és una cursa extenuant que cobreix prop de 5.600 quilòmetres de terreny accidentat, exigent el màxim de pilots i vehicles en tot moment de competició. També és una competició decididament petroliera, amb motocicletes, cotxes de ral·lis i camions que lluiten per l'oportunitat de pujar al podi en les seves respectives categories. Però fa uns anys, en el ral·li hi havia espai per a una cosa completament diferent: un vehicle elèctric.
Els dos primers intents, el 2015 i el 2016, no van tenir èxit, però a principis del 2017 el vehicle Potencia 100% EcoPowered es va convertir en el primer cotxe de zero emissions en acabar el Dakar. No va guanyar la cursa ni es va destacar (l'equip va quedar últim de la seva categoria -el 26% de totes les inscripcions ni tan sols van acabar la prova), però tenint en compte les condicions increïblement difícils d'aquest ral·li, amb creuar la meta va ser suficient, i fent-ho, el vehicle i l'equip van fer història.
"El vehicle 4x4, tripulat per Ariel Jatón i Tito Rolón, va completar l'esdeveniment motoritzat més dur del món per creuar la meta a Buenos Aires, l'únic dels més de 18.000 vehicles de la història del Dakar que va completar l'esdeveniment sense consumir-lo. una gota de combustible o emet una sola molècula de CO 2 ”. - Activa el Dakar
Construït íntegrament a Espanya, la casa d'Acciona (que és una de les principals empreses d'energies renovables i infraestructures d'Espanya), el cotxe Ecopowered es diu que és "el cotxe elèctric més potent del món" gràcies a un motor elèctric de 250 kW capaç de produir 340 cavalls de força, juntament amb sis "bateries de liti" de càrrega ultra ràpida amb una capacitat de 150 kWh, i un panell de Placa solar de 100W. Amb aquesta combinació de bateria i motor, el vehicle pot recórrer uns 200 quilòmetres "en condicions de carrera", amb un temps de càrrega de 60 minuts per 'reposar' les bateries.
Tot i que aquest cotxe elèctric és una cosa molt per sobre del que necessiten la majoria dels entusiastes dels vehicles elèctrics, investigar i desenvolupar un vehicle elèctric fort i fiable que es pugui carregar en aproximadament una hora pot ser un altre clau en el taüt dels vehicles petroliers.
Mireu el vídeo de Activar en moviment.
Font: Treehugger
