lovesouthernsocial.com

Et mors per tenir una bicicleta, però no hi ha lloc per als records de Guarujá a casa? Mireu aquest munt d'opcions

No ens cansarem de parlar de bicicletes. Punt. I, bé, si sou un habitual a la casa, saps que té tot el sentit que en parlem d'una manera molt habitual. Però llavors algú aixeca la mà i s'anuncia. És aquell tipus que creu que és una molt bona idea, a qui li agradaria poder gaudir també i utilitzar tota la positivitat que ofereixen alguns viatges diaris, però també és el noi que viu en un pis massa petit o no. Deixa que una bicicleta es quedi al garatge i quedi impossible baixar aquell monstre per les escales i l'ascensor. Pitjor encara és fer servir només la meitat del recorregut, perquè al metro o a la terminal d'autobusos no hi ha portabicicletes. I ara José? Doncs estàs al lloc perfecte, amic meu, perquè és difícil trobar tantes bicicletes plegables com les que us mostrarem a continuació. Així que posa't molt còmode al banc i gaudeix del paisatge mentre recorrem aquests conceptes, prototips i peces en venda que fins i tot caben a l'armari de sota de les escales.

Alguns conceptes que ens agradaria veure posats en pràctica

Cacem molt a Internet, ens tornem bojos amb aquestes coses, pensem que genial és la cosa i, quan investiguem una mica més, veiem que només és un concepte de disseny. És una llàstima, però comença així fins que arriba a l'escala de producció i realment esperem que això passi amb la majoria de coses interessants. És difícil que les idees tinguin èxit? Potser, però mirem aquest concepte aquí:

dos quarts

EL dos quarts és una bicicleta elèctrica plegable conceptual; la seva bateria ajuda el ciclista en les ascensions i es recarrega quan pedala o quan baixa. Anant al metro o agafant l'ascensor, es pot plegar fins a la meitat de la mida, però encara es plega més perquè pugui cabre al maleter del cotxe. A diferència d'altres bicicletes plegables, les parts de les quals normalment s'han de separar les unes de les altres, tot s'uneix en una sola peça amb el dos quarts - l'usuari no necessita portar les rodes en un braç i la resta del seu cos per l'altre. La bateria també és extraïble i es pot recarregar a casa. malgrat el dos quarts Sigui només un concepte, ja hi ha bicicletes elèctriques plegables al mercat i podeu consultar l'enllaç a algunes d'elles al final d'aquest article. Així que podeu veure com no tot està només sobre el paper. Podeu veure més imatges de la bicicleta aquí.

Bicicleta Donut

La imatge de dalt és d'un concepte més atrevit. Es tracta de Donut Bike (un nom suggerent) i pretén demostrar que és possible posar-ho tot en una bicicleta dins d'una estructura que no és més gran que una maleta comuna. Aquest és un dels conceptes més compactes que hi ha i promet eficiència. Malgrat tot, la bici no sembla ser pesada ni incòmode de portar, però segur que seria divertit veure algú muntant-la pel carrer. Divertit però eficient. Podeu veure més fotos d'aquest concepte aquí.

ciutat

EL ciutat aquí n'hi ha una que tindria força èxit si es comercialitzés. T'imagines anar al mercat i plegar la teva bicicleta per poder-la utilitzar com a carro de la compra? Genial, home. Tant és així que Ville va guanyar la medalla de bronze a la Premis IDEA Disseny 2010. No és d'estranyar i no cal ni dir res més sobre l'utilitat que seria. Un altre concepte que va aparèixer a Disseny Yanko.

Aquells que tenen l'oportunitat d'aparèixer en un futur proper

Des de la idea inicial fins al mercat, queda molt camí per recórrer. Llarg i car. Seguim moltes campanyes de crowdfunding kickstarters i Indiegogues de la vida. És aquest concepte genial, que es va convertir en un prototip i que necessita ajuda popular per poder comercialitzar-se finalment i fer-se accessible a tota la multitud. N'hi ha que funcionen, d'altres que no. N'hi ha que han funcionat bastant bé com a prototips però que, no ho sé, sembla que s'han deixat de banda o una mica al marge. Els dos següents són exemples d'aquells que van crear un enrenou fa uns anys, es van mantenir a la promesa i, després, no en tornem a saber. Qui sap si una petita empenta no ajuda?

Bicicleta Kwiggle

EL Bicicleta Kwiggle promet ser la bicicleta plegable més compacta del món. Allà està escrit a la foto. Va aparèixer l'any 2013 a l'Eurobike Expo, una fira de bicicletes que té lloc a Alemanya. És capaç de plegar-se en uns deu segons fins a una mida de 55 x 40 x 25 centímetres, és a dir, el pots agafar a la mà. L'estructura d'alumini pesa uns set quilos i, segons el promotor, pot arribar als 25 km/h. EL Kwiggle va prometre sortir al mercat a finals de 2013, encara més potent, però fins ara res. El lloc web del projecte és aquest i podeu enviar un missatge carregant-lo per accelerar-lo. Per obtenir més informació, feu clic aquí.

contorsionista

Ara mires aquesta imatge des de dalt i penses: "D'acord, una roda, genial... però què"? De fet, no és només una roda, és tota la bicicleta! Això és contorsionista, desenvolupat per l'estudiant Dominic Hargreaves quan només tenia 24 anys, l'any llunyà del 2009. Al vídeo següent, tens una millor idea de com funciona la bicicleta a l'hora de plegar, deixant clar com de maca. d'aquests seria vendre. Malgrat això, no s'ha trobat res sobre una producció massiva d'aquestes belleses.

Finalment, què puc comprar

Fins ara, només hem mostrat idees interessants que es mouen. Alguna cosa molt més al costat de les curiositats. Ara, sé que heu vingut aquí amb l'esperança de veure els reals, els en què podeu invertir els diners i tenir un rendiment positiu. Així que aquí teniu els enllaços a aquestes belleses plegables i estic en moviment per als escèptics que pensen que al Brasil no hi ha manera de tenir-ne una: esteu molt equivocats.

Bergmonch

Això és Bergmonch, fet especialment per als amants de l'aventura. Veus que no té pedals i ja tapes el nas, però vaja, està fet per a la bicicleta de muntanya, tot i que com que és molt xulo, tens moltes ganes de poder-lo utilitzar a la ciutat. Però, bé, doncs, què té de bo, a més d'utilitzar-se per a la bicicleta de muntanya i tenir aquest fantàstic nom alemany? EL Bergmonch és genial perquè es converteix en una motxilla, cosa que fa que sigui molt més fàcil transportar-se per la ciutat i escalar muntanyes per fer esport. De fet, no pesa ni deu quilos, només voleu veure com funciona? Fes una ullada al vídeo.

Accedint a la web de Bergmonch aquí tens informació sobre el preu i el lliurament.

FIT

Mireu dins del maleter obert d'aquest cotxe. Sí, hi ha algunes formes difuses, un parell de rodes i barres metàl·liques que s'assemblen al quadre d'una bicicleta... Ah, és clar, n'és una! Aquest de la foto és el FIT, produït per Montague i ideal per a l'ús diari, com podeu veure al vídeo següent. Una de les coses més barates d'aquesta història és que FIT no és l'única bicicleta plegable que ofereix aquesta empresa: hi ha molts models per als usos més diversos, des de bicicletes fins a ús per anar a treballar, com és el cas de FIT i fins i tot d'altres per a esports extrems. Pel que fa al pes, el FIT no supera els onze quilos. Mira el vídeo i accedeix a la pàgina de Montague aquí, on trobaràs tots els models disponibles.

Segons el seu lloc web, també entreguen al Brasil.

Strida

Parlant del Brasil, què tal aquest que té botiga oficial als tròpics i que ja està força estès per les fotos que hem trobat a Instagram? Això és Strida, dissenyat pel britànic Mark Sanders i guanyador de nombrosos premis al llarg de més de dues dècades al mercat. N'hi ha tres models i tots són plegables fàcilment, fins i tot caben en una bossa especial per portar-los en baguls i avions. EL Strida està present a cinc ciutats de São Paulo, entre elles Avaré, Ilhabela, Ribeirão Preto, Santos i São Paulo, així com a Rio de Janeiro i Joinville. Les compres en línia es poden fer aquí, al lloc web oficial de la marca al Brasil.

Et va ser suficient aquesta història? Podeu esperar que apareguin molts més. Mentrestant, a continuació hi ha alguns enllaços més a històries anteriors que hem fet sobre la combinació de tecnologies de bicicletes plegables i elèctriques, i us podríeu perdre enmig de tantes coses noves.