Híbrid entre cotxe i moto, Toyota llança i-Road
Nou concepte de mobilitat urbana personal, el vehicle ja ha estat provat al Japó i França
Destacat a Saló de l'Automòbil de Tòquio de 2013, les primeres unitats de prova per al i-Road, nou PMV (Vehicle de mobilitat personal, en anglès, o Personal Mobility Vehicle, en traducció gratuïta) de Toyota. Petit com una motocicleta, el vehicle de tres rodes aporta una nova experiència de conducció, combinant la comoditat i l'eficiència d'una motocicleta amb la comoditat i la seguretat d'un automòbil.
És elèctric, totalment sostenible, amb capacitat per recórrer 50 km amb una recàrrega (la bateria tarda tres hores a carregar-se) i capaç d'assolir velocitats entre 45 km/h i 60 km/h. O i-Road és estret i té capacitat per a dues persones com a màxim. Això ajuda a aparcar i gestionar el trànsit a les grans ciutats. Les dues rodes laterals davanteres, i la posterior centrada, ajuden a l'estabilitat del vehicle i proporcionen una experiència de conducció molt més viva, segons els seus creadors.
A més de no emetre carboni, una de les idees per mantenir el i-Road com és un vehicle més sostenible per connectar-lo al sistema de transport públic, tal com s'ha utilitzat a la ciutat de Grenoble, França. El projecte de cotxe compartit funciona igual que el sistema de lloguer de bicicletes que es troba a moltes parts del món. La facturació es fa per minuts i l'objectiu és integrar el i-Road a tota la xarxa de transport públic de la ciutat.
La producció del vehicle continua ara, però almenys encara no hi ha projecció de quan es començarà a vendre a gran escala.
El vídeo següent mostra el i-Road als carrers de Tòquio:
